Zimą 142 rejsy tygodniowo Air France i KLM do 5 miast w Polsce

Obaj przewoźnicy zwiększają pulę oferowanych miejsc na wybranych trasach cieszących się dużą popularnością zimą. Na podróżnych czekają nowe kierunki i większa częstotliwość połączeń zwłaszcza do Ameryki Północnej i Południowej.

Air France będzie kontynuować wdrażanie nowej kabiny Klasy Pierwszej La Première na kolejnych trasach i bezpłatnego szybkiego Wi-Fi, które jest już dostępne w 70 procentach floty przewoźnika.

Natomiast KLM od października oferuje nową formę serwisu pokładowego na lotach europejskich - KLM Grand Cafe. Ponadto linia powitała w swojej flocie dalekiego zasięgu, pierwszego Airbusa A350 i czeka na dostawy kolejnych samolotów w najbliższych miesiącach. Z Polski obaj przewoźnicy zaplanowali do 142 lotów tygodniowo do swoich hubów w Paryżu i Amsterdamie, w tym nowe - trzecie połączenie dziennie z Poznania do Amsterdamu oraz więcej miejsc na lotach między Gdańskiem a stolicą Holandii.

Najważniejsze zmiany w zimowym rozkładzie lotów Air France – KLM:

Silny wzrost oferty w Ameryce Północnej

Grupa kontynuuje inwestycje w siatkę północnoamerykańską. W wyniku utrzymującego się popytu, Air France zwiększy całkowitą podaż miejsc na lotach do Ameryki Północnej aż o 6 procent w porównaniu z ubiegłym rokiem. Uruchomione latem 2026 r. bezpośrednie połączenie z Paryża (lotnisko Charles de Gaulle) do Las Vegas pozostanie w rozkładzie również zimą, przewoźnik zwiększy także liczbę rejsów do Orlando i Bostonu. Tej zimy, klienci Air France będą mieli do dyspozycji w sumie 23 kierunki w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie i Meksyku (Atlanta, Boston, Cancun, Chicago, Dallas, Detroit, Houston, Las Vegas, Los Angeles, Mexico City, Miami, Montréal, Nowy Jork-JFK, Nowy Jork-Newark, Orlando, Ottawa, Phoenix, Raleigh-Durham, San Francisco, Seattle, Toronto, Vancouver i Waszyngton. Natomiast w zimowym rozkładzie KLM znajdą się dwie nowe destynacje północnoamerykańskie. Po trzyletniej przerwie linia wznowi loty do Minneapolis, a rejsy do San Diego będą po raz pierwszy oferowane przez cały sezon zimowy.

Zimą po słońce - więcej lotów na popularnych dalekich trasach

Air France i KLM planują zwiększyć częstotliwość lotów na wybranych trasach cieszących się dużym zainteresowaniem w sezonie zimowym, zwłaszcza wśród turystów poszukujących słońca w czasie europejskiej zimy. Oferowanie na trasach Air France do Ameryki Południowej wzrośnie o 3 procent. Przewoźnik zaplanował dodatkowe loty do Rio de Janeiro, Fortalezy, Salvadoru de Bahia, Santiago de Chile i do Punta Cany na Dominikanie. KLM uruchomi więcej połączeń do Panamy, São Paulo i na wyspę Curacao.

Podróżni wybierający się do Azji, będą mieli do dyspozycji więcej rejsów Air France na wyspę Phuket i do Bangkoku. Przewoźnik zaplanował również sezonowe loty na Malediwy, które będą realizowane dwa razy w tygodniu do początku marca. W Afryce Air France zwiększy częstotliwość połączeń do Kilimandżaro i na Zanzibar, a także do Konakry i Libreville.

Wznowienia i zawieszenia lotów

W związku z sytuacją na Bliskim Wschodzie część połączeń pozostaje zawieszona. KLM nie będzie realizował lotów do Dubaju przez cały sezon zimowy 2026/27, do 27 marca 2027. Planowane wznowienie lotów KLM do Rijadu i Dammamu od końca listopada 2026 jest uzależnione od sytuacji w regionie. Loty Air France do Rijadu i Dubaju również pozostają czasowo zawieszone. KLM zamierza kontynuować połączenie z Amsterdamu do Tel Awiwu, które zostało wznowione 25 sierpnia 2026 r. Ponadto pracuje nad przywróceniem tras do Kigali i Entebbe. W przypadku tego drugiego kierunku wznowienie lotów będzie uzależnione od zniesienia obowiązujących ograniczeń dotyczących podróży i wjazdu.

Zmiany w siatce europejskiej

W Europie KLM zwiększy liczbę połączeń do wybranych miast, wśród których znalazły się Rovaniemi i Kittilä – popularne zimowe destynacje w Laponii, a także do Florencji i Bazylei. Air France zrealizuje dodatkowe loty do Porto, Londynu (lotnisko Gatwick), Zurychu, Rabatu, Erywania oraz na Teneryfę.

Tania spółka zależna Grupy Air France-KLM, Transavia France, tej zimy będzie latać na 174 trasach w 26 krajach.

Loty Air France KLM z Polski

W sezonie jesień-zima 2026/27 Grupa Air France-KLM zaoferuje do 142 rejsów tygodniowo do Amsterdamu i Paryża z pięciu miast w Polsce. Nowy rozkład lotów przynosi dalszy wzrost oferowania – trzecie codzienne połączenie z Poznania do Amsterdamu oraz więcej miejsc na lotach między Gdańskiem a stolicą Holandii, dzięki podstawieniu większych samolotów.

Oferta lotów KLM do/z Amsterdamu:

• z/do Warszawy – do 28 lotów tygodniowo;
• z/do Krakowa – do 27 lotów tygodniowo;
• z/do Gdańska – do 28 lotów tygodniowo;
• z/do Wrocławia – do 14 lotów tygodniowo;
• z/do Poznania – do 21 lotów tygodniowo

Oferta lotów Air France do/z Paryża:

• z/do Warszawy – do 24 lotów tygodniowo

Inwestycje w produkt i flotę

Obie linie zapowiedziały dalsze inwestycje w produkt i we flotę, które będą realizowane w najbliższych miesiącach. KLM włączył do swojej floty pierwszego z zamówionych Airbusów A350, a w aktualnym sezonie przewidziano dostawę kilku kolejnych maszyn. W tym samym czasie przewoźnik będzie kontynuował wycofywanie z eksploatacji Airbusów A330-200. Nowe maszyny będą realizowały loty na trasach do Toronto (pierwszy lot odbył się 30 października b.r.), Montrealu, Kilimandżaro, Dar es Salaam, Nairobi i Zanzibaru. Airbus A350 jest bardziej ekonomiczny, cichszy i zapewnia pasażerom wyższy komfort podróży niż wiele maszyn obecnej generacji. Ponadto parametry nowych samolotów pomogą KLM kontynuować działania na rzecz ograniczenia hałasu nocnego na lotnisku Schiphol.

KLM wprowadził zapowiedzianą wcześniej nową koncepcję serwisu pokładowego na lotach w Europie pod nazwą „KLM Grand Cafe”. Od października b.r. podróżni mogą zamawiać posiłki z wyprzedzeniem lub wybierać produkty z szerokiego menu dostępnego na pokładzie. Jednocześnie linia utrzymuje podstawowy serwis pokładowy w bezpłatnej formie.

W Air France trwa dalsza instalacja zmodernizowanych kabin Klasy Pierwszej La Première, wprowadzonych na rynek wiosną 2025 roku. W najbliższym sezonie w nową La Première, która we wrześniu została uznana przez Skytrax za najlepszą klasę pierwszą na świecie, zostanie wyposażonych 25 samolotów typu Boeing 777-300ER we flocie francuskiej linii. Klienci Air France mogą z niej teraz korzystać na lotach między Paryżem a Bostonem, Miami i Houston, a od 1 lutego 2027 r. do listy kierunków dołączy Newark.

Kolejną ważną inwestycją w produkt Air France jest szerokopasmowy, całkowicie bezpłatny internet pokładowy. Obecnie w tę usługę wyposażone jest 70 procent floty francuskiej linii, która kontynuuje instalację technologii w kolejnych samolotach. Do końca 2026 roku darmowy internet będzie dostępny w 80 procentach floty Air France, a zakończenie instalacji planowane jest w 2027 roku obejmując wszystkie samoloty i wszystkie trasy w siatce przewoźnika.